异常用于异常行为、错误、失败等事件。功能行为、用户错误等应该由程序逻辑来处理。由于错误的帐户或密码是登录例程中逻辑流的一部分，因此它应该能够毫无例外地处理这些情况。

我的小指南很大程度上受到了“代码完成”这本伟大的书的影响:

使用异常来通知不应该被忽略的事情。 如果错误可以在本地处理，就不要使用异常 确保异常与例程的其余部分处于相同的抽象级别。 异常应该留给真正的异常。

我有三种情况。

Bad or missing input should not be an exception. Use both client side js and server side regex to detect, set attributes and forward back to the same page with messages. The AppException. This is usually an exception that you detect and throw with in your code. In other words these are ones you expect (the file does not exist). Log it, set the message, and forward back to the general error page. This page usually has a bit of info about what happened. The unexpected Exception. These are the ones you don't know about. Log it with details and forward them to a general error page.

希望这能有所帮助

抛出异常会导致堆栈unwind，这对性能有一定影响(承认，现代托管环境在这方面有所改进)。仍然在嵌套的情况下反复抛出和捕获异常是一个坏主意。

可能比这更重要的是，例外是针对特殊情况的。它们不应该用于普通的控制流，因为这会损害代码的可读性。

我想说，基本上每一个原教旨主义都会导致地狱。

您当然不希望以异常驱动流结束，但是完全避免异常也是一个坏主意。你必须在两种方法之间找到平衡。我不会为每种异常情况创建异常类型。这是没有成效的。

我通常更喜欢创建两种基本类型的异常，它们在整个系统中使用:LogicalException和TechnicalException。如果需要，可以通过子类型进一步区分这些类型，但通常不是没有必要。

技术异常指的是真正意想不到的异常，比如数据库服务器宕机，到web服务的连接抛出IOException等等。

另一方面，逻辑异常用于将不太严重的错误情况传播到上层(通常是一些验证结果)。

请注意，即使是逻辑异常也不是为了定期使用来控制程序流，而是为了突出显示流何时应该真正结束的情况。在Java中使用时，这两种异常类型都是RuntimeException子类，错误处理是高度面向方面的。

因此，在登录示例中，创建类似AuthenticationException的东西并通过枚举值(如UsernameNotExisting、PasswordMismatch等)来区分具体情况可能是明智的。这样就不会产生巨大的异常层次结构，并且可以将捕获块保持在可维护的级别。您还可以轻松地使用一些通用的异常处理机制，因为您已经对异常进行了分类，并且非常清楚要向用户传播什么以及如何传播。

我们的典型用法是，当用户输入无效时，在Web服务调用期间抛出LogicalException。异常被编组到SOAPFault详细信息，然后在客户机上再次被解组到异常，这将导致在某个web页面输入字段上显示验证错误，因为异常已正确映射到该字段。

这当然不是唯一的情况:您不需要点击web服务来抛出异常。你可以在任何特殊情况下自由地这样做(比如在你需要快速失败的情况下)——这都取决于你的判断。

for me Exception should be thrown when a required technical or business rule fails. for instance if a car entity is associated with array of 4 tires ... if one tire or more are null ... an exception should be Fired "NotEnoughTiresException" , cuz it can be caught at different level of the system and have a significant meaning through logging. besides if we just try to flow control the null and prevent the instanciation of the car . we might never never find the source of the problem , cuz the tire isn't supposed to be null in the first place .