我一直在使用c++ 11标准中提供的新的auto关键字来处理复杂的模板类型，我相信它就是为这个目的设计的。但我也用它来做以下事情:
auto foo = std::make_shared<Foo>();
更令人怀疑的是:
auto foo = bla(); // where bla() return a shared_ptr<Foo>
我还没有看到很多关于这个话题的讨论。auto似乎被滥用了，因为类型通常是一种文档和完整性检查的形式。你在使用auto方面的界限在哪里，这个新功能的推荐用例是什么?
澄清一下:我并不是在寻求哲学观点;我要求标准委员会对这个关键字的预期使用，可能还会对如何在实践中实现预期使用发表评论。
当前回答
一件容易的事。当你不关心是什么类型时使用它。例如
for (const auto & i : some_container) {
...
这里我只关心I是容器里的东西。
它有点像typedefs。
typedef float Height;
typedef double Weight;
//....
Height h;
Weight w;
这里，我不关心h和w是浮点数还是双精度浮点数，只关心它们是任何适合表示高度和权重的类型。
或者考虑
for (auto i = some_container .begin (); ...
这里我只关心它是一个合适的迭代器，支持运算符++()，在这方面有点像鸭子类型。
此外，lambdas的类型不能拼写，因此auto f =[]…是好的风格。另一种方法是强制转换为std::function，但这会带来开销。
我真的无法想象对汽车的“滥用”。我能想到的最接近的是剥夺你自己到一些重要类型的显式转换——但你不会使用auto，你会构造一个所需类型的对象。
如果您可以在不引入副作用的情况下删除代码中的一些冗余，那么这样做一定是好的。
反例(借用别人的回答):
auto i = SomeClass();
for (auto x = make_unsigned (y); ...)
这里我们确实关心类型是什么，所以我们应该写Someclass i;And for(unsigned x = y;…
其他回答
在c++和超越2012的Ask Us Anything小组中，Andrei Alexandrescu、Scott Meyers和Herb Sutter就何时使用和不使用auto进行了一次精彩的交流。跳到25:03分钟进行4分钟的讨论。这三位演讲者都给出了很好的观点，应该记住什么时候不使用auto。
我非常鼓励人们得出自己的结论，但我的结论是在任何地方都要使用auto，除非:
这会影响可读性 关心自动类型转换(例如，从构造函数，赋值，模板中间类型，整数宽度之间的隐式转换)
自由地使用explicit有助于减少对后者的关注，这有助于最大限度地减少前者成为问题的时间。
换句话说，Herb说，“如果你不做X, Y和Z，用auto。了解X, Y和Z是什么，然后在其他地方使用auto。”
是的，它可能被过度使用而损害可读性。我建议在这样的情况下使用它:确切的类型很长，或者无法表达，或者对可读性不重要，并且变量的寿命很短。例如，迭代器类型通常很长，不重要，所以auto可以工作:
for(auto i = container.begin(); i != container.end(); ++i);
这里的Auto不会影响可读性。
另一个例子是解析器规则类型，它可能很长很复杂。比较:
auto spaces = space & space & space;
with
r_and_t<r_and_t<r_char_t<char>&, r_char_t<char>&>, r_char_t<char>&> spaces =
space & space & space;
另一方面，当类型是已知的并且是简单的，如果显式地声明它会更好:
int i = foo();
而不是
auto i = foo();
c++程序的一个主要问题是允许你使用未初始化的变量。这导致了我们讨厌的非确定性程序行为。应该注意的是，现代编译器现在抛出适当的/message警告消息，如果程序累了使用它。
为了说明这一点，考虑下面的c++程序:
int main() {
int x;
int y = 0;
y += x;
}
如果我使用现代编译器(GCC)编译这个程序，它会给出警告。这样的警告可能并非如此 如果我们使用的是真正复杂的产品代码，这是非常明显的。
main.cpp:在函数'int main()'中: Main.cpp:4:8:警告:'x'在此函数中未初始化 (-Wuninitialized) Y += x; ＾
================================================================================= 现在如果我们改变我们的程序，使用auto，然后编译，我们得到如下:
int main() {
auto x;
auto y = 0;
y += x;
}
main.cpp:在函数'int main()'中: Main.cpp:2:10:错误:声明'auto x'没有初始化式 汽车x; ＾
对于auto，不可能使用未初始化的变量。如果我们开始使用auto，这是我们可以(免费)获得的主要优势。
c++专家Herb Shutter在他的CppCon14演讲中解释了这个概念和其他伟大的现代c++概念:
回归基本!现代c++风格要点
在任何可能的地方都使用auto -特别是const auto，这样副作用就不那么重要了。除了一些明显的情况外，您不必担心类型，但它们仍然会为您进行静态验证，并且可以避免一些重复。在auto不可行的地方，可以使用decltype将类型语义地表示为基于表达式的契约。您的代码看起来会有所不同，但这将是一个积极的变化。
大胆尝试吧。在任何地方使用auto可以使编写代码更容易。
任何语言中的每一个新特性都会被至少某些类型的程序员过度使用。只有通过一些有经验的程序员(不是新手)适度的过度使用，其他有经验的程序员才能学会正确使用的界限。过度使用通常是不好的，但也可能是好的，因为这种过度使用可能会导致功能的改进或更好的功能来取代它。
但如果我写的代码不止几行，比如
auto foo = bla();
where the type is indicated zero times, I might want to change those lines to include types. The first example is great since the type is stated once, and auto saves us from having to write messy templated types twice. Hooray for C++++. But explicitly showing the type zero times, if it's not easily visible in a nearby line, makes me nervous, at least in C++ and its immediate successors. For other languages designed to work at a higher level with more abstraction, polymorphism and genericity, it's fine.
